Motor
und Getriebegehäuse aus Druckgussaluminium, integrierte elektrische
Federdruckbremse, eingebaute mechanische Rutschkupplung, integrierte Notentriegelung
mittels Sicherheitszylinderschlüssel, Zahnrad Z16 M4 aus Spezialstahl,
Motorabdeckung aus Thermokunststoff.
Dieser
Antrieb entspricht der DIN EN 12453 nur in Verbindung mit dem Anbau
von zusätzlichen Sicherheitseinrichtungen.